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無(wú)人駕駛指車輛以自動(dòng)的方式持續(xù)地執(zhí)行部分或全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。域控制器是智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的核心產(chǎn)品。 域控制器發(fā)展背景：在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大變革背景下，傳統(tǒng)汽車因計(jì)算能力不足、通訊帶寬不足、不便于軟件升級(jí)等瓶頸，不能滿足現(xiàn)階段汽車發(fā)展的需求，汽車電子架構(gòu)演變路徑展示了從分布向集中變化的趨勢(shì)，算力向云端集中，簡(jiǎn)化底層硬件，解耦軟硬件。域控制器已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵。 一、域控制器的作用： 1、 硬件架構(gòu)升級(jí)提升算力利用率，減少算力設(shè)計(jì)總需求：即采用域控制器方式，可以在綜合情況下以較低的總算力保證整車工作需求 2、 軟硬件解耦，降低車企成本和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)升級(jí)復(fù)雜度：域控制器的功能集成性，將不同控制器對(duì)應(yīng)的功能算法進(jìn)行整合，使OTA系統(tǒng)性升級(jí)更為便利，縮短了車企技術(shù)開(kāi)發(fā)時(shí)間，降低了軟硬件開(kāi)發(fā)成本 示例： E/E 架構(gòu)升級(jí)進(jìn)程 二、國(guó)家政策助力 為了支撐無(wú)人駕駛的發(fā)展，國(guó)家將無(wú)人駕駛納入了國(guó)家相關(guān)計(jì)劃，并出臺(tái)了多項(xiàng)政策推動(dòng)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速布局無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè) CMRC中研世紀(jì)咨詢發(fā)布的《無(wú)人駕駛市場(chǎng)調(diào)研行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，未來(lái)無(wú)人駕駛將首先在封閉場(chǎng)景得到大規(guī)模市場(chǎng)落地。具體原因見(jiàn)下圖： 除了應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈跨度廣泛，涉及上游部件和技術(shù)供應(yīng)商、中游車企和下游應(yīng)用企業(yè)。 隨著汽車在安全、信息、娛樂(lè)、動(dòng)力等功能方面的多樣化需求，域控制器也不斷地進(jìn)行優(yōu)化，無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用將不斷深入，持續(xù)迭代升級(jí)。
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